--- title: "Opozicija u Grčkoj: Vlast je kriva za prekid avio-saobraćaja" description: "Vodeća opoziciona stranka Grčke, socialistički PASOK, ocenila je da je vlast kriva za današnji prekid avio-saobraćaja u čitavoj zemlji zbog problema s radio-vezama s avionima." url: "https://k-013.com/vesti/opozicija-u-grckoj-vlast-je-kriva-za-prekid-avio-saobracaja" date: "2026-08-28T15:32:50+00:00" language: "sr-YU" --- Detalji Novinska agencija Beta ![logo](https://k-013.com//templates/ja_magz_ii/images/logo.png) [VESTI](https://k-013.com/vesti) pre 7 meseci Detalji # Opozicija u Grčkoj: Vlast je kriva za prekid avio-saobraćaja ![](https://k-013.com/images/vesti/2026-01/597f7b8a7c.webp) Uz ukazivanje da „nedostatak objašnjenja potkopava poverenje građana“, ta stranka je ocenila da je „hitna nadogradnja opreme je prioritet o kojem se ne može pregovarati“ i da „Vlada Kirijakosa Micotakisa mora konačno preuzeti odgovornost“. PASOK je reagovao, kako kaže, „tek pošto je već prošao značajan vremenski period od neviđenog jutrošnjeg kolapsa vazdušnog saobraćaja u Grkoj i međunarodnog skandala koji je time izazvan, a veoma je zabrinjavajuće što još nema zvaničnih informacija o uzrocima problema – ni iz Uprave za civilno vazduhoplovstvo niti, posebno, iz strane Ministarstva infrastrukture i saobraćaja“. „Vraćanje kredibiliteta naše zemlje i sistema vazdušnog saobraćaja zahteva javno i odgovorno iznošenje razloga koji su doveli do gubitka radio-frekvencija i teškog kvara sistema, kao i preuzimanje odgovornosti na svim nivoima“, a „ćutanje i odsustvo institucionalnih objašnjenja dodatno potkopava poverenje građana, zaposlenih i međunarodnih tela“, piše u saopštenju. PASOK ocenjuje da je današnji slučaj „još jednom na zaglušujuć način ukazao na kritično pitanje bezbednosti letenja i starosti korišćene opreme koja je i zastarela, ranjiva i neadekvatno održavana“ što je „višegodišnji problem na koji su kontrolori leta i svi radnici u sektoru vazduhoplovstva više puta jasno i intenzitetno ukazivali“. „Vlada mora konačno preuzeti odgovornost za kontinuiranu degradaciju bezbednosnih sistema i prestati da predstavlja fiktivnu sliku ‘normalnosti’ „, piše opoziciona stranka uz ocenu da se „u sektoru transporta situacija dramatično pogoršala u poslednjih sedam godina (vladavine konzervativne Nove demokratije), a jedini uslov za njeno poboljšanje je, pre svega, iskreno priznavanje neuspeha“. Zbog velikog problema sa radio-frekvencijama grčkog centra za kontrolu leta (FIR Atina), potpuno je poremećen rad aerodroma u toj zemlji, prenose grčki mediji od ranog prepodneva kada je nastao peroblem. Tehnički problem utiče na sve letove u Gračkoj, a i letova ka njoj i iz nje. Putnici satima čekaju u redovima na krcatim aerodromima, a neizvesno je da li će i kada će otputovati. Uprava kontrole letova je objasnila da se opslužuje samo deo preleta preko Grčke da bi se održala bezbednost, a na svim grčkim aerodromima su uvedena ograničenja. Zbog velikog problema s radio-vezama od 08:59 danas su onemogućeni dolasci i odlasci s najvećeg aerodroma – u Atini i regionalnih aerodroma, dok je Aerodrom Solun potpuno zatvoren. Od 10:25 sva poletanja sa svih aerodroma u Grčkoj su bila obustavljena. Do podneva je bilo ukupno odloženo 75 letova, a četiri su otkazana. Po obnavljanju dela rada Međunarodnog aerodroma u Atini, krenuli su neki od letova. „FIR Atina“ (Athens Flight Information Region) – oblast kontrole leta u kojoj Grčka iz više centara pruža usluge vazdušnom saobraćaju, obuhvata prostor sve do Brindizija, Rima, Malte, Kaira i Nikozije, kao i do Albanije, Skoplja, Sofije, Istanbula i Izmira. Predsednik sindikata kontrolora leta rekao je ranije za atinsku RTV SKAI da radio-frekvencije ne rade i da se ne može uspostaviti komunikacija sa avionima. Uprava civilnog vazduhoplovstva Grčke (YPA) je u popodnevnom saopštenju iznela da je došlo do „masovne interferencije“ – ometanje na skoro svim radio-frekvencijama Atinskog FIR-a, i to „neviđenih razmera“, dok problem s letovima traje od danas u 08:59 sati. Još nema podataka o tolme šta su utvrdili tehničari s posebnim instrumentima koji su tokom leta specijalno opremljenog aviona istraživali poreklo interferencije, a angažovana je i kontroloa letenja EU – EUROKONTROL. Grčka vazduhoplovna uprava je objavila da su uz „masovne smetnje na skoro svim frekvencijama koje opslužuju Atinsku informacionu zonu (F.I.R.), istovremeno i operativne komunikacione telefonske linije bile u kvaru“. Šum na frekvencijama je „u obliku kontinuiranog, haotičnog signala“, piše u saopštenju. „To je slučaj bez presedana po masovnosti, geografskom obimu i trajanju“, kaže Uprava. Imajući u vidu bezbednost leta, Centar za kontrolu leta u Atini je u tesnoj koordinaciji sa EUROKONTROLOM smanjio broj aviona koji se opslužuju u atinskom F.I.R.-u na 35 na sat, a broj je povećan na 45 aviona na sat od 16:00 po lokalnom vremenu. (Beta) - [ Prethodna objava **Helsinški odbor kritikovao Vučićevu spoljnu i unutrašnju politiku** ](https://k-013.com/index.php?option=com_content&view=article&id=159540:helsinski-odbor-kritikovao-vucicevu-spoljnu-i-unutrasnju-politiku&catid=243) - [ Sledeća objava **Masovno ometanje radio-veza s avionima uzrok obustavljanja avio-saobraćaja u Grčkoj** ](https://k-013.com/index.php?option=com_content&view=article&id=159539:masovno-ometanje-radio-veza-s-avionima-uzrok-obustavljanja-avio-saobracaja-u-grckoj&catid=243) #### Dodaj komentar [](#addcomments) Imerequired E-mailE-mail (obavezno) Obavesti me o novim komentarima Pošalji Odustani ### Pročitajte još i ovo... ### Trenutno: Se čita... ## Schema ```json { "@context": "https://schema.org", "@type": "BreadcrumbList", "itemListElement": [ { "@type": "ListItem", "position": 1, "name": "Početna", "item": "https://k-013.com" }, { "@type": "ListItem", "position": 2, "name": "VESTI", "item": "https://k-013.com/vesti" }, { "@type": "ListItem", "position": 3, "name": "Opozicija u Grčkoj: Vlast je kriva za prekid avio-saobraćaja", "item": "https://k-013.com/vesti/opozicija-u-grckoj-vlast-je-kriva-za-prekid-avio-saobracaja" } ] } ``` ```json { "@context": "https://schema.org", "@type": "Article", "mainEntityOfPage": { "@type": "WebPage", "@id": "https://k-013.com/vesti/opozicija-u-grckoj-vlast-je-kriva-za-prekid-avio-saobracaja" }, "headline": "Opozicija u Grčkoj: Vlast je kriva za prekid avio-saobraćaja", "description": "Uz ukazivanje da „nedostatak objašnjenja potkopava poverenje građana“, ta stranka je ocenila da je „hitna nadogradnja opreme je prioritet o kojem se ne može pregovarati“ i da „Vlada Kirijakosa Micotakisa mora konačno preuzeti odgovornost“. PASOK je reagovao, kako kaže, „tek pošto je već prošao značajan vremenski period od neviđenog jutrošnjeg kolapsa vazdušnog saobraćaja u Grkoj i međunarodnog skandala koji je time izazvan, a veoma je zabrinjavajuće što još nema zvaničnih informacija o uzrocima problema – ni iz Uprave za civilno vazduhoplovstvo niti, posebno, iz strane Ministarstva infrastrukture i saobraćaja“. „Vraćanje kredibiliteta naše zemlje i sistema vazdušnog saobraćaja zahteva javno i odgovorno iznošenje razloga koji su doveli do gubitka radio-frekvencija i teškog kvara sistema, kao i preuzimanje odgovornosti na svim nivoima“, a „ćutanje i odsustvo institucionalnih objašnjenja dodatno potkopava poverenje građana, zaposlenih i međunarodnih tela“, piše u saopštenju. PASOK ocenjuje da je današnji slučaj „još jednom na zaglušujuć način ukazao na kritično pitanje bezbednosti letenja i starosti korišćene opreme koja je i zastarela, ranjiva i neadekvatno održavana“ što je „višegodišnji problem na koji su kontrolori leta i svi radnici u sektoru vazduhoplovstva više puta jasno i intenzitetno ukazivali“. „Vlada mora konačno preuzeti odgovornost za kontinuiranu degradaciju bezbednosnih sistema i prestati da predstavlja fiktivnu sliku ‘normalnosti’ „, piše opoziciona stranka uz ocenu da se „u sektoru transporta situacija dramatično pogoršala u poslednjih sedam godina (vladavine konzervativne Nove demokratije), a jedini uslov za njeno poboljšanje je, pre svega, iskreno priznavanje neuspeha“. Zbog velikog problema sa radio-frekvencijama grčkog centra za kontrolu leta (FIR Atina), potpuno je poremećen rad aerodroma u toj zemlji, prenose grčki mediji od ranog prepodneva kada je nastao peroblem. Tehnički problem utiče na sve letove u Gračkoj, a i letova ka njoj i iz nje. Putnici satima čekaju u redovima na krcatim aerodromima, a neizvesno je da li će i kada će otputovati. Uprava kontrole letova je objasnila da se opslužuje samo deo preleta preko Grčke da bi se održala bezbednost, a na svim grčkim aerodromima su uvedena ograničenja. Zbog velikog problema s radio-vezama od 08:59 danas su onemogućeni dolasci i odlasci s najvećeg aerodroma – u Atini i regionalnih aerodroma, dok je Aerodrom Solun potpuno zatvoren. Od 10:25 sva poletanja sa svih aerodroma u Grčkoj su bila obustavljena. Do podneva je bilo ukupno odloženo 75 letova, a četiri su otkazana. Po obnavljanju dela rada Međunarodnog aerodroma u Atini, krenuli su neki od letova. „FIR Atina“ (Athens Flight Information Region) – oblast kontrole leta u kojoj Grčka iz više centara pruža usluge vazdušnom saobraćaju, obuhvata prostor sve do Brindizija, Rima, Malte, Kaira i Nikozije, kao i do Albanije, Skoplja, Sofije, Istanbula i Izmira. Predsednik sindikata kontrolora leta rekao je ranije za atinsku RTV SKAI da radio-frekvencije ne rade i da se ne može uspostaviti komunikacija sa avionima. Uprava civilnog vazduhoplovstva Grčke (YPA) je u popodnevnom saopštenju iznela da je došlo do „masovne interferencije“ – ometanje na skoro svim radio-frekvencijama Atinskog FIR-a, i to „neviđenih razmera“, dok problem s letovima traje od danas u 08:59 sati. Još nema podataka o tolme šta su utvrdili tehničari s posebnim instrumentima koji su tokom leta specijalno opremljenog aviona istraživali poreklo interferencije, a angažovana je i kontroloa letenja EU – EUROKONTROL. Grčka vazduhoplovna uprava je objavila da su uz „masovne smetnje na skoro svim frekvencijama koje opslužuju Atinsku informacionu zonu (F.I.R.), istovremeno i operativne komunikacione telefonske linije bile u kvaru“. Šum na frekvencijama je „u obliku kontinuiranog, haotičnog signala“, piše u saopštenju. „To je slučaj bez presedana po masovnosti, geografskom obimu i trajanju“, kaže Uprava. Imajući u vidu bezbednost leta, Centar za kontrolu leta u Atini je u tesnoj koordinaciji sa EUROKONTROLOM smanjio broj aviona koji se opslužuju u atinskom F.I.R.-u na 35 na sat, a broj je povećan na 45 aviona na sat od 16:00 po lokalnom vremenu. (Beta)", "image": { "@type": "ImageObject", "url": "https://k-013.com/images/vesti/2026-01/597f7b8a7c.webp" }, "publisher": { "@type": "Organization", "name": "Najvažnije vesti iz Srbije | K-013 Portal", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://k-013.com/images/joomlart/cat-red/logo.png" } }, "author": { "@type": "Person", "name": "Najvažnije vesti iz Srbije | K-013 Portal", "url": "https://k-013.com" }, "datePublished": "2026-01-04T17:50:05+01:00", "dateCreated": "2026-01-04T17:50:05+01:00", "dateModified": "2026-01-04T17:50:05+01:00" } ```