Zakon o bezbednosti u saobraćaju, prema Pravilniku o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima predviđa da od 01. novembra do 01. aprila, pneumatici na vozilima moraju na gazećem sloju imati šare duboke najmanje 4 mm, a obavezni su samo kada na kolovozu ima snega, leda ili poledice.
Od 01. aprila vozači nisu više u obavezi da koriste propisanu zimsku opemu na vozilu. Saobraćajna policija neće kažnjavati ukoliko su na vozilu i dalje zimski pneumatici, ali stručnjaci tvrde da se oni u letnjim uslovima brže troše, pa je isplativije ipak zameniti ih letnjim. Letnji pneumatici imaju šaru dubine 1,6 mm, a tvrđi su od zimskih i dizajnirani tako da podnose visoke temperature.
Vulkanizeri preporučuju i da se letnje gume pune azotom koji je gušći od vazduha, pa ne moraju često da se dopunjuju a teže se zagrevaju na visokim letnjim temperaturama. Tako im se produžava vek trajanja.Posle zimskog režima vožnje dobro je odmah prekontrolisati tehničku ispravnost, upravljački sistem, svetla i kočioni sistem, rad motora i obavezno servisirajte klima uređaj.
Prilikom vožnje imajte u vidu dvotočkaše, koji sa lepim vremenom izlaze u saobraćaj u većem broju nego u zimskoj sezoni, a spadaju u najugroženije grupe učesnika u saobraćaju.
