Rešenje građevinskog inspektora po kome viseći most na Zapadnoj Moravi nije za upotrebu, stiglo je na adresu JP "Gradac" dva sata posle rušenja mosta.
Rešenje je stiglo 13. oktobra kada su poginule dve žene iz Zvronika, pišu "Novosti".
List navodi da je rešenje od trenutka kada je napisano, "putovalo" osam dana, iako se od inspekcije do "Gradca" peške stiže za osam minuta.
Građevinski inspektor je izlaskom na teren utvrdio da most nije bezbedan i rešenjem od 5. oktobra ove godine zabranio njegovo korišćenje i dao nalog preduzeću "Gradac" da obavi radove koji u jednom delu prevazilaze nadležnosti i kapacitete tog preduzeća, pišu Novosti.
Posle ove tragedije, povelo se u javnosti pitanje ko upravlja visećim mostovima na Moravi, a koji su, inače, u katastrofalnom stanju. Činjenice govore da su viseći mostovi u Ovčarsko-kablarskoj klisuri izgrađeni davno i bez građevinske dozvole, sigurno pre više od 50 godina, te da kao takvi nisu upisani u katastar nepokretnosti Republičkog geodetskog zavoda.
Otežavajuća okolnost je i da se viseći pešački mostovi nijednom rečju ne spominju u Zakonu o planiranju i izgradnji, iako ih na teritoriji Srbije ima više od 3.000, i to prema tvrdnjama JVP "Srbijavode".
Grad Čačak je pitanje visećih mostova na teritoriji grada prvi put pokrenuo na sastanku sa tadašnjom ministarkom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zoranom Mihajlović, još 2018. godine, kada je zaključeno da je "pitanje ovakvih mostova neuređeno i da se mora rešiti celovito i na najvišem nivou, jer su isti problem imale i druge lokalne samouprave".
