Javni prevoz u Pančevu, koji je poveren privatnoj firmi Pantransport doo u okviru javno-privatnog partnerstva sa Gradom Pančevom, predstavlja katastrofu za građane. Neodgovarajući red vožnje i previsoke cene karata čine ovaj sistem prevoza jednim od najlošijih u Srbiji.
Građani Pančeva suočavaju se sa kašnjenjima i nepravilnostima u redu vožnje. Ova neodgovornost smanjuje poverenje građana u javni prevoz i prisiljava ih da traže alternative, čime se povećava broj privatnih vozila na ulicama i opterećuje saobraćaj.
Još jedan veliki problem je najskuplja cena karte u lokalnom prevozu u Srbiji. Građani Pančeva plaćaju enormne iznose za neadekvatnu uslugu. Nepravedna cena karata dodatno opterećuje budžete građana, posebno one koji su ekonomski ranjivi. Umesto da pruže pristupačan i efikasan prevoz za sve, Pantransport gleda isključivo sopstveni profit, ignorišući potrebe i finansijske mogućnosti građana.
Ovo je neprihvatljivo, posebno ako se uzme u obzir da je javni prevoz osnovna usluga koja treba biti pristupačna svim građanima. Javno-privatno partnerstvo između Pantransport doo i Grada Pančeva trebalo je obezbediti kvalitetan i efikasan prevoz, ali umesto toga građani su suočeni sa nepravdom i nebrigom.
Građani Pančeva zaslužuju bolje i zato lokalna vlast mora preuzeti odgovornost i preispitati partnerstvo sa Pantransport doo, zahtevajući promene i unapređenje sistema javnog prevoza. Neophodno je obezbediti tačan red vožnje, povećati broj vozila i osigurati pristupačne cene karata. Javni prevoz treba da bude pouzdan, efikasan i pristupačan za sve građane, a ne luksuz koji samo neki mogu priuštiti.
Pored navedenih problema, još jedan aspekt koji zahteva hitno rešavanje je nedovoljan broj polazaka na svim linijama gradskog prevoza. Putnici se često suočavaju sa gužvama i punim autobusima zbog nedovoljnog broja vozila u saobraćaju. Ovo stvara ne samo nelagodu, već i nepotrebno gubljenje vremena za putnike.
Da bi se rešio ovaj problem, Pantransport doo treba ozbiljno razmotriti povećanje broja polazaka na svim linijama gradskog prevoza. Povećanje frekvencije vožnje omogućilo bi putnicima da se pouzdano i efikasno prevoze, bez nepotrebnih čekanja i gužvi. Ova promena bi takođe podstakla ljude da se opredele za korišćenje javnog prevoza umesto sopstvenih vozila, što bi imalo pozitivan uticaj na smanjenje saobraćajnih gužvi i zagađenja vazduha.
Pored toga, jedan od predloga za unapređenje sistema javnog prevoza je uvođenje pristupačne dnevne karte. Ova vrsta karte omogućila bi putnicima da za jedan fiksni iznos imaju neograničeno korišćenje gradskog prevoza tokom jednog dana. Ovo bi bila povoljna opcija za sve građane, posebno za one koji svakodnevno koriste javni prevoz za putovanja u različite delove grada. Pristupačna cena dnevne karte bi takođe podstakla ljude da se češće opredele za javni prevoz, umesto da koriste sopstvena vozila ili druge alternative.
Uvođenje dnevne karte bi bila korisna mera koja bi poboljšala dostupnost javnog prevoza za sve građane, bez obzira na njihove finansijske mogućnosti. Ova inicijativa bi bila korak ka stvaranju pravednijeg sistema javnog prevoza u Pančevu, koji bi bio pristupačan i prihvatljiv za sve slojeve stanovništva.
