Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator website Istraga: Nadstrešnicu srušili korozija na spoju zatege i krovnog nosača i dodavanje sloja betona

Istraga: Nadstrešnicu srušili korozija na spoju zatege i krovnog nosača i dodavanje sloja betona

zeleznicka stanica novi sad, nadstresnica, istraga, k-013, vesti srbija

Zbog pada nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu uhapšeno je 13 osoba, među kojima su državni funkcioneri, ministri i stručnjaci.

Među privedenima je i bivši direktor "Infrastrukture Železnice" a.d. Beograd Nebojša Šurlan, koji je na ovoj funkciji bio u vreme rekonstrukcije Železničke stanice. On je danas prevezen iz pritvora vozilom Hitne pomoći u Institut za kardiovaskularne bolesti u Sremskoj Kamenici, zbog zdravstvenih tegoba.
 
 
Portal Nova.rs prenosi detalje naredbe o sprovođenju istrage protiv Šurlana, iz koje se - po prvi put od početka istrage - može zaključiti šta je dovelo do obrušavanja nadstrešnice koja je usmrtila 15 osoba, a dve teško povredila.
 
U delu naredbe o sprovođenju istrage Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu, koja se odnosi na Nebojšu Šurlana je i deo koji bi mogao da objasni zbog čega je došlo do pada nadstrešnice, prema mišljenju istražnih organa u ovom trenutku istrage, navodi Nova.rs.
 
Kako stoji, osumnjičeni Nebojša Šurlan, u vremenskom periodu od 28. maja 2020. godine do 13. decembra 2021. godine, u Novom Sadu i Beogradu, u svojstvu generalnog direktora "Infrastruktura železnice Srbije" a.d. Beograd, imenovanog rešenjem Vlade Republike Srbije, kao lice odgovorno za zakonitost, organizaciju i rukovođenje procesom rada "Infrastruktura železnice Srbije", shodno čl. 29 Statuta navedenog akcionarskog društva, nije izdavao naloge za vršenje redovnih i vanrednih pregleda objekta stanične zgrade  Železničke stanice Novom Sadu, shodno Pravilniku za građevinske konstrukcije, ističe se u dokumentaciji koju je objavila Nova.
 
Dodaju da on to nije učinio i pored toga što mu je od strane Direkcije za železnice, koja vrši nadzor nad sistemima za upravljanje bezbednošću upravljača i železničkog prevoznika, to naloženo posebnom merom, a kako proizilazi iz Izveštaja o radu komisije za nadzor nad sistemom upravljanja bezbednošću u "Infrastruktura Železnice Srbije“ a.d. Beograd", navodi se u naredbi za sprovođenje istrage.
 
"Zbog toga je propušteno da se utvrdi da je na konstrukciji stanične zgrade Železničke stanice u Novom Sadu došlo do korozije na spoju zatege i krovnog nosača što je prouzrokovalo deterioraciju kablova u zategama, te smanjenu nosivost zatega, s obzirom na to da je 40 odsto žica u zategama bilo van funkcije, što je uz neuklanjane nearmiranog betona i dodavanjem novog sloja uzrokovalo lom krutih veza poprečnih greda nadstrešnice u stubove prednje fasade objekta, te do potpunog otkazivanja zatega i pojave krtog loma i obrušavanja nadstrešnice na tlo ispred prednje fasade vestibila B stanične zgrade 1. novembra", navodi se.
 
To nedvosmisleno znači da je na nadstrešnici bilo radova, iako je vlast od samog početka tvrdila da rekonstrukcijom nije bila obuhvaćena nadstrešnica, navodi nova.rs.

Trenutno: Se čita...

Pročitaj još i...

Najnovije: Na portalu

Najčitanije: 24h